De laadtijd van een elektrische auto varieert tussen 15 minuten en meer dan 24 uur, afhankelijk van het gebruikte laadstation en de grootte van de batterij. Zo duurt laden via een gewoon stopcontact bij een elektrische auto met 60 kWh batterij ongeveer 16 uur (3,7 kW), terwijl laden via een snellader van 150 kW slechts 30 tot 50 minuten duurt voor een laadniveau van 20% tot 80%. In dit artikel ontdek je de exacte tijd per laadscenario, zoals thuisladen via een wallbox, opladen aan een publieke laadpaal of ultrasnelladen langs de snelweg. We leggen uit welke factoren die tijd beïnvloeden, zoals het vermogen van je laadpunt, je batterijcapaciteit en de laadmethode (AC of DC). Zoek je een concreet antwoord voor je eigen wagen of laadpaal? Hieronder vind je de meest gestelde vragen beantwoord.
Hoe lang duurt het opladen van een elektrische auto via een gewoon stopcontact?
Het opladen via een gewoon stopcontact (2,3–3,7 kW) duurt 10 tot 24 uur, afhankelijk van de batterijcapaciteit.
Een standaard huishoudstopcontact levert weinig vermogen en is daarom de traagste manier om een elektrische wagen op te laden. Deze methode is daarom enkel geschikt als noodoplossing of voor zeer kort dagelijks gebruik.
Wat is de laadtijd voor een auto met een 60 kWh-batterij?
Een 60 kWh-batterij laden via een 3,7 kW-stopcontact duurt ongeveer 16 uur. Bij 2,3 kW (~10A) loopt dit op tot 24 uur.
Is opladen via het stopcontact veilig?
Nee, opladen met een standaard stopcontact verhoogt het risico op oververhitting en brand bij langdurig gebruik. Een geaarde wandcontactdoos met automaat of tijdschakelaar is absoluut aanbevolen.
Hoe lang duurt het opladen via een wallbox thuis?
Opladen via een thuiswallbox van 7,4 tot 11 kW duurt 4 tot 8 uur voor een volle lading bij gemiddelde batterijmaat.
Deze AC-laders zijn de meest gebruikte in thuisinstallaties en bieden een goede balans tussen laadsnelheid en kostenefficiëntie.
Wat zijn concrete laadvoorbeelden?
De laadtijden voor veel voorkomende batterijen zijn als volgt.
| Batterijcapaciteit | Laadvermogen | Laadtijd |
|---|---|---|
| 40 kWh | 7,4 kW | ~5,5 uur |
| 60 kWh | 11 kW | ~5 uur |
| 74 kWh | 11 kW | ~6,5 uur |
Wat kost een wallbox-installatie?
Een standaard wallbox met 11 kW kost gemiddeld €950 tot €1.500 (excl. installatie). De installatiekost hangt af van je elektrische infrastructuur (~€600 à €1.200).
Hoe lang duurt het opladen bij een publieke laadpaal?
Laadtijden bij publieke AC-laadpalen van 11–22 kW liggen tussen 1,5 en 4,5 uur voor volledig laden.
Publieke laadpunten hebben doorgaans hogere vermogens dan huishoudelijke installaties en gebruiken meestal een 3-fasige aansluiting.
Zijn deze laadtijden geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits je langere tijd stil staat (bv. tijdens werkuren of boodschappen), zijn publieke laadpunten zeer geschikt voor dagelijks herladen.
Hoe lang duurt het opladen met een snellader?
Het opladen met een snellader (DC, 50 tot 150+ kW) duurt meestal tussen 15 en 45 minuten voor 10% tot 80% capaciteit.
Snelladers injecteren gelijkstroom (DC) rechtstreeks in de batterij, wat veel sneller is dan wisselstroom (AC) laden.
Wat zijn de laadtijden bij 100–150 kW DC-laders?
De gemiddelde laadtijden bij een 75 kWh batterij zijn:
| Vermogen DC-lader | 20–80% lading | Volledig laden |
|---|---|---|
| 50 kW | ~48 minuten | >1u20m |
| 100 kW | ~31 minuten | ~1u10m |
| 150 kW | ~18 minuten | ~1 uur |
Welke factoren beïnvloeden de laadtijd van een elektrische auto?
De laadtijd van een elektrische auto wordt bepaald door vier hoofdvariabelen.
- Batterijcapaciteit: Hoe groter de batterij (uitgedrukt in kWh), hoe meer energie opgeslagen wordt en dus hoe langer laden duurt.
- Laadvermogen/netaansluiting: Het laadstation (en voertuig) moet het aangeboden vermogen (in kW) effectief kunnen gebruiken.
- State of charge (SoC): Het laden van de eerste 20% is sneller dan de laatste 20% vanwege thermische en chemische limieten.
- Weersomstandigheden en batterijtemperatuur: Kou vertraagt het laadproces omdat de batterij eerst op temperatuur moet komen.
Waarom duurt het laatste deel van het laden langer?
De laatste 20% (van 80 naar 100%) wordt vaak trager geladen om de batterij te beschermen tegen oververhitting en degradatie.
Het voertuig verlaagt dan automatisch het laadvermogen via battery management systems (BMS). Dit verklaart waarom fabrikanten en gebruikers meestal stoppen bij 80% voor dagelijks gebruik.
Wat is het verschil tussen AC- en DC-laden?
AC-laden (wisselstroom) wordt omgezet in de auto, terwijl DC-laden (gelijkstroom) direct de batterij voedt.
| Type laden | Vermogen | Laadtijd | Locatie |
|---|---|---|---|
| AC | 2,3–22 kW | 1,5 tot 24 uur | Thuis / openbaar |
| DC | 50–350 kW | 15–60 minuten | Snelwegstations |
Hoe kan ik sneller laden thuis?
Sneller thuisladen gebeurt via een zwaardere netaansluiting of een krachtigere wallbox.
- 3-fasige aansluiting (400 V) → Essentieel voor 11 kW+ laden.
- Load balancing voorkomt dat je zekeringen eruit vliegen.
- Slimme laadpaal optimaliseert voor energieprijs, PV-opbrengst en verbruik.
Wat kost snel laden onderweg?
Snelladen onderweg kost tussen €0,35 en €0,79 per kWh, tegenover gemiddeld €0,24 thuis.
Voor een laadbeurt van 20 tot 80% (bv. bij een 60 kWh-batterij = 36 kWh) betaal je dan ongeveer €13,50 tot €28,50.
Wat is de beste laadmethode voor dagelijks gebruik?
Voor dagelijks woon-werkverkeer en nachtladen is thuisladen via een 11 kW-wallbox de voordeligste optie.
Voor lange ritten is snelladen een tijdelijke, dure maar snelle oplossing. Slim laden (met load balancing of dynamische stroomtarieven) spaart kosten.
Hoe vergelijk ik laadtijden tussen modellen?
De laadtijd van een specifieke elektrische auto hangt vooral af van zijn maximale laadsnelheid, batterijcapaciteit én compatibiliteit met het laadstation.
| Model | Accu (kWh) | Max AC (kW) | Max DC (kW) | 20–80% DC laden |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 75 | 11 | 250 | ~25 min |
| Volkswagen ID.3 | 58 | 11 | 120 | ~30 min |
| Hyundai Ioniq 5 | 77 | 11 | 232 | ~18 min |
| Renault Zoe | 52 | 22 | 50 | ~45 min |
Wat is de realistische laadtijd?
De realistische laadtijd van een elektrische auto ligt tussen de 6 en 16 uur voor thuisladen (AC, 3,7–11 kW) en tussen 20 en 45 minuten aan een snellader (DC, 100–150 kW) bij laadstadia van 20% tot 80%. De exacte tijd hangt af van je batterijcapaciteit en het beschikbare laadvermogen. Voor dagelijks gebruik is nachtladen thuis via een 11 kW-wallbox de efficiëntste optie.