Hoeveel zonnepanelen heb je nodig voor een elektrische auto?

Steeds meer gezinnen combineren hun zonnepanelen met een elektrische auto. Maar hoeveel zonnepanelen zijn er precies nodig om een elektrische wagen thuis op te laden? Voor een jaarlijks rijpatroon van 15.000 kilometer heb je gemiddeld 8 tot 10 zonnepanelen nodig, afhankelijk van het stroomverbruik van je voertuig en het rendement van je installatie. In dit artikel lees je hoe die berekening in elkaar zit, welke factoren invloed hebben op het aantal benodigde panelen, en hoe je de combinatie van zonne-energie en elektrisch rijden rendabel maakt. We beantwoorden daarbij de meest gestelde vragen rond verbruik, paneelopbrengst en slimme laadsystemen.

Wat bepaalt hoeveel zonnepanelen je nodig hebt voor je elektrische auto?

Het aantal zonnepanelen dat nodig is voor een elektrische auto hangt af van vier kernfactoren: de jaarlijkse kilometerafstand, het specifieke energieverbruik van de wagen (kWh/100 km), het rendement van de zonnepanelen (kWh/paneel/jaar) en de installatieomstandigheden waaronder ze opereren (zoals hellingshoek, oriëntatie en schaduw).



Wat bepaalt hoeveel zonnepanelen je nodig hebt voor je elektrische auto

Welke rol speelt het jaarlijkse aantal kilometers?

Hoe meer je rijdt, hoe meer zonnepanelen je nodig hebt. De gemiddelde afstand die Belgische bestuurders met hun auto afleggen is volgens VRT NWS circa 15.000 km per jaar. Dit vormt een referentiepunt voor de meeste berekeningen.

Hoe bereken je het benodigde energieverbruik per jaar?

Het jaarverbruik voor elektrisch rijden wordt als volgt berekend:

  • Jaarlijkse afstand (in kilometer)
  • Vermenigvuldigd met het verbruik in kWh per 100 km, gedeeld door 100

Voorbeeld: een elektrische auto met een verbruik van 17 kWh/100 km aan 15.000 km per jaar:

  • 15.000 × (17 ÷ 100) = 2.550 kWh per jaar

Hoeveel energie leveren zonnepanelen per paneel per jaar?

De opbrengst per zonnepaneel hangt af van het Wattpiek-vermogen én externe factoren. In België ligt de gemiddelde annuale opbrengst per paneel van 370 Wp tussen de 300 en 360 kWh.

Wat beïnvloedt de werkelijke opbrengst per paneel?

De echte opbrengst is afhankelijk van:

  • Oriëntatie: Zuid is optimaal
  • Hellingshoek: Tussen 30° en 40° is ideaal
  • Schaduw: Beperk obstakels die het licht blokkeren
  • Omvormerrendement: Tussen 95% en 98%
  • Locatie in België: Gemiddeld 900–1.000 kWh/kWp/jaar

Wat is het gemiddeld verbruik van populaire elektrische auto’s?

Het energieverbruik van een elektrische wagen hangt sterk af van het type en rijstijl. Hier staan enkele veelvoorkomende modellen:

Model Gemiddeld verbruik (kWh/100km) Dagelijks (50 km) Jaarlijks (15.000 km)
Tesla Model 3 16,4 8,2 kWh 2.460 kWh
Volkswagen ID.3 15,4 7,7 kWh 2.310 kWh
Hyundai Kona Electric 14,7 7,35 kWh 2.205 kWh
BMW i4 eDrive40 18,1 9,05 kWh 2.715 kWh
Renault ZOE 17,2 8,6 kWh 2.580 kWh

Hoeveel zonnepanelen heb je dan nodig?

Om dit uit te rekenen gebruik je de formule:
Aantal panelen = Jaarverbruik auto (kWh) / Jaaropbrengst per paneel (kWh)

Wat zijn voorbeelden bij verschillende situaties?

Rijafstand per jaar Gemiddeld verbruik Jaarverbruik Opbrengst per paneel Aantal panelen
15.000 km 17 kWh/100 km 2.550 kWh 360 kWh 8 panelen
20.000 km 18 kWh/100 km 3.600 kWh 300 kWh 12 panelen
11.000 km 16 kWh/100 km 1.760 kWh 330 kWh 6 panelen

Moet je rekening houden met het laadefficiëntieverlies?

Ja. Bij het laden van een elektrische auto gaat gemiddeld 10-15% van de energie verloren, vooral bij AC-laden via een laadpaal. Dit betekent dat je extra zonnepanelen moet voorzien om dit verlies te compenseren. Installeer bij voorkeur 10% extra vermogen.

Voorbeeld:

  • Nodig zonder verlies: 2.550 kWh → met verliezen: 2.935 kWh
  • 2.935 / 360 kWh = 8,1 → afgerond 9 zonnepanelen

Maakt het uit op welk moment van de dag je laadt?

Ja. Zonnepanelen leveren stroom overdag, maar veel gebruikers laden ’s avonds.

Hoe los je dat op?

Is laden met alleen zonnepanelen realistisch?

Nee, 100% zelfvoorzienend laden zonder netaansluiting lukt zelden. Dit komt door seizoensgebonden variatie en mismatch tussen productie (overdag) en gebruik (avond/nacht).

Wat is dan een realistische dekkingsgraad?

  • Zomer: tot 100%
  • Jaarlijks: realistisch is 60–80% eigen verbruik zonder thuisbatterij

Bron: Fluvius / Zen Zonne Energie

Welke invloed heeft je dakoppervlak?

Een standaard zonnepaneel meet ongeveer 1,65 m². Voor 10 panelen heb je dus ongeveer 16,5 m² bruikbaar dakvlak nodig — liefst goed georiënteerd.

Aantal panelen Dakoppervlak nodig Geschikt voor
6 ca. 10 m² 11.000 km/jaar
8 ca. 13 m² 15.000 km/jaar
10 ca. 16,5 m² 20.000 km/jaar

Zijn er combinatiemogelijkheden met een warmtepomp?

Ja. Een zonnepanelensysteem met voldoende overcapaciteit kan zowel je elektrische auto opladen als je warmtepomp aandrijven. Combineer ook met een thuisbatterij voor maximale benutting.

Voorbeeldcombinatie:

  • Gezin met 15.000 km elektrisch rijden + warmtepomp (3.000 kWh/jaar)
  • Totaalverbruik ≈ 5.550 kWh → aan 360 kWh/paneel = 16 zonnepanelen aanbevolen

Wat zijn de prijzen en terugverdientijden?

De gemiddelde kost van een zonnepaneelsysteem in 2024:

  • Tussen €1.200 en €1.500 per kWp
  • Voor 10 panelen (3.6 kWp) betaal je gemiddeld €4.000 – €5.000

Terugverdientijd:

  • Gemiddeld 6 à 8 jaar in Vlaanderen zonder premie

In sommige gemeenten of via netbeheerders zijn subsidies mogelijk voor zonneprojecten icm elektrische voertuigen.

Wat is het ideale aantal zonnepanelen?

Voor het opladen van een elektrische auto aan 15.000 km per jaar heb je gemiddeld 8 tot 10 zonnepanelen nodig, uitgaande van een efficiëntie van 360 kWh per paneel. Deze investering is rendabel mits goede oriëntatie, minimale schaduw en een slimme laadstrategie. Om ook je woning en wees te voorzien van groene stroom en zelfconsumptie te verhogen, zetten veel gezinnen nog ruimer in op zonne-energie. Contacteer Zen Zonne Energie voor een voorstel op maat, afgestemd op jouw elektrische auto én je energieverbruik.

Zen Zonne Energie — Jouw partner in slimme zonnestroom voor mobiliteit.